異種材料接合技術に対する社会ニーズが高まっております。
その理由は、二つあります。
一つは、自動車関係中心に軽量化による製品使用時の省エネルギー化が期待されるためです。具体的には、環境規制(燃費改善・CO2排出削減)へ軽量化が有効であり、現在使用の鉄鋼材料を削減、アルミ合金などへ置換出来れば省エネルギー効果が高まります。そのためにも異材接合(マルチマテリアル化)が必要となってまいります。
もう一つの社会ニーズ高まりの理由として、部品・材料製造過程の省エネルギー化があります。
固相接合では、これまで金属の接合に用いられた「溶接」に比べ、接合する温度が低いため、エネルギー消費量が小さいという特徴があります。熱による変形も少なく、従来に比べそり等も抑えることが可能です。また、接合界面の反応層を抑制が可能で、異材接合に適している技術になります。
つまり、固相接合で省エネと異種金属接合の両方を実現となります。